Șeful serviciului de informații militare al Ucrainei, Kirill Budanov, a fost identificat de Serviciul Federal de Securitate al Rusiei (FSB) ca fiind creierul din spatele atacului terorist de pe Podul Crimeii, explozibilii fiind livrați de la Odesa, prin Bulgaria, Georgia și Armenia, au anunțat astăzi reprezentanții Centrului pentru Relații Publice FSB, citați de agenția TASS.
Potrivit FSB, în dosarul penal deschis au fost reținute opt din cele 12 persoane considerate făptuitoare și complice.
„Serviciul Federal de Securitate, împreună cu Comitetul de anchetă, a stabilit că organizatorul atacului terorist de pe Podul Crimeii a fost Direcția Principală de Informații a Ministerului Ucrainean al Apărării, șeful acesteia, Kirill Budanov, angajați și agenți”, a informat Centrul pentru Relații Publice al FSB.
Până în prezent, cinci cetățeni ruși, precum și trei ucraineni și armeni, care au luat parte la pregătirile atacului au fost reținuți, în cadrul unui dosar penal, au arătat oficialii FSB.
Citând informații operaționale, reprezentanții FSB au informat că dispozitivul exploziv a fost deghizat în role de folie de polietilenă pentru construcții, pe 22 de paleți cu o greutate totală de 22.770 kg. A fost expediat din portul Odesa în orașul bulgar Ruse la începutul lunii August. Transportul a fost aranjat printr-un contract, la data de 2 August 2022, între Translogistics UA LLC (Kiev) și Baltex Capital S.A. (Ruse).
FSB a prezentat datele de identificare și vârstele cetățenilor ucraineni, georgieni, armeni, implicați în transportul explozibilului, din Bulgaria, în portul Poti (Georgia) și apoi în Armenia.
În perioada 29 Septembrie – 3 Octombrie, marfa a trecut prin vama Erevan, la terminalul Transalliance, în conformitate cu normele EAEU, documentele vechi fiind înlocuite cu altele noi, unde expeditorul a fost GU ARJ Group Ltd (Republica Armenia, Alaverdi), iar destinatarul a fost Lider Ltd (Rusia,Moscova).
Ulterior, pe 4 Octombrie, încărcătura unui camion DAF înmatriculat în Georgia a trecut frontiera ruso-georgiană la punctul de trecere a frontierei Upper Lars, iar la 6 Octombrie, încărcătura a fost livrată și descărcată la baza en-gros Armavir din regiunea Krasnodar.
La data de 7 Octombrie, grupul de complici format din cetățeni ruși și ucraineni au modificat din nou documentele încărcăturii, expeditorul fiind LLC TEK-34, iar destinatarul o firmă inexistentă în Republica Crimeea.
În aceeași zi, paleții au fost încărcați în camionul unui cetățean rus, care a plecat spre Simferopol, iar pe 8 Octombrie, la ora 06:03 (ora Moscovei), a avut loc explozia, în timp ce camionul traversa Podul Crimeii.
Potrivit declarațiilor FSB, „controlul asupra circulației mărfurilor de-a lungul întregului traseu și contactele cu participanții la schema infracțională de transport a fost efectuat de un angajat al Direcției Principale de Informații a Ministerului Ucrainean al Apărării, care s-a prezentat ca Ivan Ivanovici. Pentru a coordona complotul, el a folosit un număr de telefon anonim virtual cumpărat de pe Internet, care a aparținut unui cetățean ucrainean, care este rezident în Kremenchug”.
FSB anunță că ancheta continuă, toți organizatorii și complicii, inclusiv cetățenii străini, fiind urmăriți penal, în conformitate cu legislația rusă.
Interesant (pentru mine) cat de amanuntit descriu rusii, dupa explozie, toata actiunea (cu nume de persoane, firme, vami, documente etc)…
Cum de nu au facut NIMIC inainte de explozie ?!
Dacă doriți, spre a înțelege corect întreaga situație, încercați să citiți acest articol: https://colonelcassad.livejournal.com/7911420.html
Pe de altă parte, FSB-ul a știut încă din 3 octombrie când la terminalul Transalliance”, marfa a fost controlată conform Codului Vamal al Uniunii Economice Eurasiatice și au fost înlocuite documentele. Apoi pe 4 octombrie, pe un camion DAF înmatriculat în Georgia, marfa a trecut granița ruso-georgiană la punctul de control „Upper Lars” și pe 6 octombrie a fost livrată și descărcată la baza angro „Armavir” din Teritoriul Krasnodar. Repet: rușii au lăsat în mod intenționat să se desfășoare întregul eveniment – cunoscând inclusiv ingeniozitatea inginerilor lor care au proiectat componentele structurii de rezistență ale podului Kerci – pentru a duce operațiunea militară specială la un alt nivel. Cineva trebuia să le dezlege mâinile. Și-a făcut-o Kirill Budanov. Tocmai de aceea și-au schimbat generalul pe frontul de sud, inițiativa binevenită aparținându-le lui Kadîrov și lui Evgheni Prigojin, care printre altele au solicitat președintelui rus „debarcarea” din funcție a lui Șoigu. În plus, Putin a avut nevoie de un astfel de eveniment pentru a trece la epurări masive în aparatul de stat și-n Banca Centrală. V-aș recomanda să urmăriți, în special, emisiunile lui Soloviov, veți remarca multe aspecte care nu sunt dezbătute nici în presa românească nici în cea de limbă engleză. Veți „lega” perfect informațiile, le veți pune cap la cap și le veți pricepe fără probleme!
Starea populației este extrem de încordată, deja mulți analiști politici și militari ruși întrevăd mari mișcări sociale, posibile revoluții, dacă situația de pe front continuă în același trend apatic, molcom, parcă executat în mod special să nu-i lezeze penele și fulgii lui Zelenski.
Urmare a mărinimiei pe care a dovedit-o părăsind Insula Șerpilor, Rusia plătește prețul propriei greșeli! Lăsând la o parte faptul că Moscova a preluat-o ilegal după WWII de la România anexând-o Ucrainei – pentru că nimeni nu-ți înapoiază rapturile teritoriale dacă țara păgubită NU este interesată să acționeze inteligent spre a le recupera – Putin și-a retras forțele militare din zona cu pricina ca un gest de bunăvoință, demonstrând comunității mondiale că Federația Rusă nu interferează cu eforturile ONU de a organiza un coridor umanitar pentru exportul de produse agricole de pe teritoriul Ucrainei. Că de aici, de la acordul de cereale, pleacă totul! Nu-i necesar să fii doctor în geografie, ca să studiezi o amărâtă de hartă cu traseul maritim al încărcăturii explozive! Spun maritim, fiindcă acesta s-a desfășurat și terestru, către finalul călătoriei.
Rusia nu a avut ocazia să controleze mișcarea vasului de-a lungul Mării Negre de la Odesa până la gura Dunării, dacă s-a retras de pe Insula Șerpilor. Acest lucru se datorează în mare măsură acelorași acorduri de produse cerealiere. Ca să fiu și mai exactă: atacul terorist împotriva podului din Crimeea a scos la iveală un defect grav pentru securitatea Rusiei în „acordul cu cereale”, deoarece acesta prevede că navele cu grâne să fie inspectate DOAR în strâmtorile Turciei; ori nava cu explozibili care a părăsit Odesa a putut să intre în siguranță pe Dunăre.
În conformitate cu termenii acestui acord, un Centru Comun de Coordonare (să-l prescurtez CCC) cu participarea Rusiei, Turciei și Ucrainei operează la Istanbul pentru a monitoriza ieșirea navelor din Ucraina. Principalul lucru la care trebuie să acordați atenție este că onor CCC este însărcinat NUMAI cu datoria de a inspecta navele, ceea ce exclude transportul mărfurilor militare. Dar subtilitatea constă în faptul că acea inspecție se efectuează DOAR la intrarea și la ieșirea din Marea Neagră, în vreme ce echipele turcești ale acestui CCC controlează EXCLUSIV în porturile din zona strâmtorilor Bosfor și Dardanele. Dar nava cu explozibili s-a oprit mult mai devreme, fiindcă naviga de la Odesa la Ruse și prin urmare, NU a fost supusă inspecției de către observatorii turci ca parte a „acordului de cereale”. Trecem cu vederea că a trecut prin teritoriul României până în portul bulgar…. Și uite așa două țări membre NATO au atacat Rusia! Dar presa românească și occidentală nu declară absolut nimic! Gheață la mal! Nici usturoi n-au mâncat! Îngerași inocenți!
Cum aș proceda dacă aș fi în locul lui Putin și-aș deține un general ca Surovikin-Armageddon? Aș lansa o contraofensivă, concentrându-mă pe capturarea portului Odesa de la Marea Neagră. Acest oraș este ultima ieșire a Ucrainei către Marea Neagră, iar preluarea sa va face din Ucraina o țară pur terestră.
De asemenea, ar transforma Rusia în proprietarul absolut al principalei linii economice a Ucrainei, deoarece o mare parte din exporturile și importurile Kievului trec prin Odesa. Pierderea acestui oraș va fi o lovitură economică și psihologică colosală pentru Ucraina!!! Dar nu-s eu strateg la Kremlin și sunt convinsă că Vladimir Putin știe și mai bine cum să procedeze! Sper doar, ca de data aceasta, să fie MULT mai categoric decât cele câteva rachete trimise asupra Kievului și decât tărăgănarea continuă de 8 luni!
Va multumim, d-le Tomozei, pentru informatiile care, altfel, nu ajungeau sub ochii nostri !
Vai de mama faptuitorilor si a statelor care au permis manevrele !
Imi este greu sa inteleg ce minti ratacite ignora faptul ca se pun impotriva RUSILOR care stiu sa ”plateasca” orice act criminal impotriva lor.