ZIARUL FINANCIAR – Şcolile de business occidentale se bat pe studenţii chinezi
Asemenea marilor companii occidentale dornice să câştige o poziţie importantă pe una din cele mai dinamice pieţe ale lumii, şcolile internaţionale de business pătrund puternic pe piaţa chineză, potrivit The Wall Street Journal. Nerăbdătoare să profite de cererea mare a unei economii cu un ritm rapid de creştere care are o nevoie uriaşă de manageri bine pregătiţi, marile şcoli de business din Europa şi Statele Unite lansează şi extind colaborări în domeniul programelor MBA cu universităţile chineze sau lansează cursuri pe cont propriu.
Textul integral AICI
CAPITAL – Infrastructură „made in China”: Cum arată trenul care prinde 380 km/h
Ce vedeţi în imaginile de mai jos este un tren făcut de chinezi, care ar putea să facă distanţa de la Bucureşti la Arad, de aproximativ 600 km, până în două ore. Un Rapid sau un Accelerat din România face Bucureşti – Arad în mai mult de 10 ore. În China, trenul de mai sus parcurge distanţa de aproape 1.400 de km, de la Beijing la Shanghai şi înapoi, în doar 10 ore, având o viteză maximă de 380 km/h.
Textul integral AICI
CURIERUL NAŢIONAL – Flota aeriană mondială va număra aproape 40.000 de avioane până în 2030
(…)Criza datoriei publice a ţărilor industrializate, tulburări politice în Africa de Nord şi în Orientul Mijlociu, mişcări sociale şi revendicări salariale ocazionale în China, consecinţele exploziei de la centrala nucleară Fukushima din Japonia, iată tabloul instabilităţii care domină planeta, plus nenumăratele crize. (…)Asia pacifică, mai ales India şi China, ar trebui să aibă o creştere anuală a traficului aerian de 7% pe perioada menţionată. Regiunea Asia-Pacific va absorbi o treime din volumul de avioane noi, adică 11.450 unităţi, în valoare de 1.570 de miliarde de dolari. „China va deschide 97 de aeroporturi noi până în 2020”, potrivit lui Randy Tinseth.
Textul integral AICI
EVENIMENTUL ZILEI – Miliardele Chinei au luat fraudulos drumul Americii
Aşa cum avertiza, în 2008, liderul comunist Hu Jintao, corupţia din administraţia publică şi firmele de stat din China a devenit o problemă serioasă în societate şi riscă să distrugă Partidul Comunist. El susţinea că, în ultimii ani, creşterea economică din China a oferit mai multă libertate în plan financiar şi politic, dar a atras atenţia că, peste tot în lume, corupţia duce în final la schimbări de regim.
Textul integral AICI
FINANCIARUL – Gigantii Boeing si Airbus se lupta pentru o piata de 4.000 mld. $. Americanii iau fata francezilor
(…) … De atunci insa, transportul aerian a depasit toate prognozele, sustinut de cresterea companiilor low cost si de pietele emergente, precum China si India, si de tarile din Golful Persic. „La ritmul actual de crestere, de 5,1% pe an, traficul de pasageri se va tripla in urma¬toarele doua decenii”, explica, in acest sens, Randy Tinseth, director de mar¬keting la Boeing. Si in 20 de ani, piata chineza va echivala cu cea nord-ame¬ricana si europeana”, a precizat acesta. … (…).
Textul integral AICI
