După aproape șase ani de lucrări, Podul Changtai Yangtze a fost inaugurat, ieri, în provincia Jiangsu din China. Construcția prezintă o serie de recorduri mondiale, având o lungime de 10,03 kilometri, integrează integrează autostrăzi, căi ferate interurbane. Odată cu deschiderea podului, legătura între orașele Changzhou și Taizhou a fost redusă de la 80 de minute la aproximativ 20 de minute.
Secțiunea suspendată a podului are o lungime principală de 1.208 de metri, stâlpii de susținere a cablurilor având o înălțime de 350 de metri (echivalentul unei clădiri de 120 de etaje).
Noul pod, a cărui investiție se ridică la 9,01 miliarde Yuani (aproximatriv 1,27 miliarde USD), este cel mai lung pod cu cablu din lume, cel mai lung pod combinat cu arc de oțel din lume, dar și construcția cu cea mai grindă continuă de oțel din lume.
Totodată, în premieră au fost utilizate cabluri metalice din fibră de carbon, extrem de rezistente la schimbările de temperatură, podul suportând o capacitate de încărcare de 530.000 de tone.
Recepția podului Changtai Yangtze a fost făcută cu ajutorul a 110 camioane cu o greutate totală de 4.400 tone, care au traversat noul proiect de instructură construit de China Railway Baoji Bridge Group și China Communications Second Navigation Engineering Bureau
Construcția podului a început în luna Octombrie 2019 și a fost finalizată în vara anului 2025. Acesta este inclus în strategia națională a „centurii economice a Fluviului Yangtze/Albastru” și dezvoltarea integrată a regiunii Deltei Fluviului Yangtze. De asemenea, va fi integrat în inițiativa „O centură, un drum”, completând rețeaua rutieră regională și asigurând fluidizarea traficului urban din zonă.
